提起KTM也许对车迷来说是个非常陌生的名字，但是对于摩托车迷来说绝对是大名鼎鼎，如果你经常看达喀尔拉力赛的话，那么KTM对你来说也并不陌生。来自奥地利摩托车厂KTM在2008年推出了具有摩托车灵魂的赛车X-Bow。
KTM将竞争对手直接锁定在Ariel、Lotus、Noble和Radical这些英国车厂所组成的核心团队身上。这些制造商生产的随时可以上赛道的车辆都是为那些狂热速度爱好者准备的。当然如果只靠KTM的摩托车基础是无法造出超跑的，所以X-Bow是KTM出资联合奥迪与意大利技师合伙打造而成。
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第一眼看到X-Bow眼光肯定会聚焦在X-Bow外露的底盘上。实际上，X-Bow的碳纤维材料舱底是如此起伏不定，以至底盘和车身板件之间的界限难以分清。两片夸张的近似L形的板件仿佛漂浮在前悬架部件上方。后部一对类似的L形板件将发动机舱包覆住。
虽然X-Bow看起来像F1，但是其实用性还是先当高的，尽管没有没有行李厢但设置了一个小储藏箱，用来放置一些应急装备。并且在专属的驾驶头盔上面设计蓝牙电话和一个iPod接口。
X-Bow那厚重的碳纤维看上去虽然不那么美观，但是经过缎面处理的外表面触碰上去的手感还是相当不错的。A臂型式的悬架臂为了避免体积过大而采用钢制，而且截面经过空气动力学处理。
大量的车身的优化设计，X-Bow在200km/h的速度下能获得大约2000牛的下压力。而X-Bow搭载的发动机是奥迪2.0TFSI的四缸发动机。不过经过改造共有三个版本的动力输出。由于车辆仅重725公斤，所以无论是哪种动力输出给人的感觉都是那么澎湃。
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